Panter FD-3 Motobloks Briggs & Stratton (500cc)

Modulārais Panter piedziņas bloks; maks. jauda 15,5 Zs; viena slīdošā ātruma vadība uz priekšu un atpakaļ; dzelzs cilindra uzmava; eļļas sūknis un filtrs; ass ar slēdzamu diferenciāli.

Jaudīgāks Panter FD3-500 piedziņas bloks, kas aprīkots ar Briggs&Stratton I/C, Powerbuilt OHV ar 500 cm3 ietilpību. Pat klienti, kas iegādājās mašīnu ar B&S 344 cc dzinēju, var to nomainīt pret šo spēcīgāko.

Pie piedziņas bloka iespējams pieslēgt sēdekli un plašu adapteru klāstu, piemēram, mulčeru, siena griezēju, sniega pūtēju, ratiņus, slaucīšanas birsti, asmeni, rotavoru, zaru drupinātāju.

Specifikācijas: 
Ceļošana:     jā, viena slīdošā ātruma vadība uz priekšu un atpakaļ 
Ātrumi:    uz priekšu 0÷8 km/h, atpakaļ 0÷4 km/h 
Axletree:    bloķējams diferenciālis 
Ātrumkārba:    hidrostatiskā Tuff Torq K46 
Cits aprīkojums:    braukšanas bremze, stāvbremze, lukturi, uzlādes akumulators 
Dzinēja vibrāciju slāpēšana:    4 klusie bloki 
Stūre:    Regulējams augstums un sāni 
Riepas:    lieli pūstie riteņi 480 mm ar V-veida protektora rakstu 
Riteņu ārējais profils:    760 mm (izbīdāms līdz 940 mm) 
Svars:    124 kg 
Dzinējs:     4 taktu Briggs&Stratton I/C, Powerbuilt OHV 
Degviela:    Dabīgais 95 benzīns 
Dzinēja tilpums:    500 cc 
Cilindrs:     čuguna uzmava 
Maks. dzinēja jauda:    15,5 ZS/11,3 kW 
Griezes moments pie 3600 apgr./min.:    30,2 Nm 
Dzinēja eļļošana:     aerosols 
Dzinēja iedarbināšana:    elektriskais starteris, manuālais rezerves starteris 
Pieejamība nogāzēm:    droša nogāzes pieejamība, ko garantē valsts pārbaudes institūts 10° 
dzinējs darbojas droši pie nemainīga 20° slīpuma